不久以后，消息传来了。那股日军兜了一个圈子，绕道前往临高城了。
这一次他们是吸取了上次军列被袭击的教训，首先来了个声东击西,而且，不敢再乘坐军列，而是征集了大批的车辆，利用夜间行军前往临高城，来补充日军第3师团的兵力。
接到了李长水发来的电报之后，徐大龙决定先发制人,首先去攻击这支补充给日军第3师团的兵力。
正在这时,徐大龙接到了旅长的电报，交给了马武山游击队一项必须完成的任务。
原来，日军经过空中侦察，发现了总部后勤机关所在地，调集了重兵发动了进攻。
旅长奉命率领部队进行阻击，掩护总部后勤机关转移。
这一次战斗的规模很大，八路军出动了旅部直属队、69团、第70团、独立团、补充第一团、第二团，依托着山地构筑了防御阵地，正在与日军激烈交火。
八路军各部英勇顽强，经过浴血奋战，打退了日军的多次进攻。
日军出动了轰炸机，八路军没有防空武器，损失惨重，其中仅仅独立团就伤亡了三百多人。
旅长要求徐长龙率领马武山游击队奔袭日军在虞城的机场，打掉日军的空中支援。
说实在话，对于马武山游击队来说，目前最要紧的事情是打掉日军给守备第3师团补充的兵力。
如果任由日军守备第3师团得到补充，将会给马武山根据地带来巨大的威胁。
可是徐大龙毫不犹豫地首先去执行了旅长布置的任务。
日军第二航空队在山西主要有四大野战机场,分别是太原、虞城、候马和临汾。
这次日军的轰炸机就是从虞城机场起飞的。
徐大龙接到了旅长的电报，立刻和孙德胜率领着马武山特战中队、骑兵第1、、3中队、摩托车中队连夜前往虞城机场。
徐大龙等人拼命赶路,到了机场的外围之后，见到了早已经等在这里的旅部敌工科科长李长水。
简短的寒暄过后，李长水就介绍了虞城机场的敌情。
日军的机场在虞城的东郊，距离城东门只有3k，机场有日军的守备队一个加强中队，大约两百五十余人，兵力倒不是很多。
可是，城里驻扎着日军野战第108师团的师团部、师团直属队第1旅团、宪兵司令部等兵力将近两万人，还不包括黄协军第三师的一个旅。
由于机场近在咫尺，战斗打响后，如果不能尽快地解决战斗，日军很快就能够赶来增援，游击队不仅无法完成袭击机场的任务，还有遭到日伪军围攻，全军覆没的危险。
徐大龙也没有多想，就和李长水等人一起，悄悄地接近了日军的机场，进行侦察。
日军的机场右侧是一片建筑群，有机库、燃料库、弹药库以及官兵的宿舍等建筑物，靠近机场跑道的地方，是日军机场的指挥塔台。
徐大龙等人肉眼可见，在日军的停机坪上，就停放着六七十架日军的飞机。在跑道上，还停放着日军的值班飞机，不少日军的空军人员在机场上活动。
机场的四周拉着铁丝网，周围埋设着大量的地雷。
机场的周围有六座日军的岗楼，可以看到上面架设着九二式重机枪，上面有哨兵在站岗。
机场周围地势平坦，要想隐秘地接近机场十分困难。
最糟糕的还不是这些，在机场周围还有日军的高射机枪阵地。这些高射机枪射程极远，在两千米的距离都有杀伤力，即使游击队想用迫击炮进行攻击，也无法进入有效的射程。
徐大龙询问了日军机场外围地雷埋设的情况，李长水说这件事情还不清楚，只是在虞城活动的地下党的情报员，说有百姓在机场外围踩中地雷被炸死，可以断定这里埋设了地雷，其他的就不清楚了。
要想打掉日军的机场，十分的麻烦。游击队可以使用火炮进行远程攻击，可是他们根本就无法进入火炮的射程，就会被日军发现。
如果夜间进行攻击，看不清机场上面的目标，攻击的效果会很差，恐怕无法完成重创日军机场的任务。
最有效的办法就是能够冲进日军的机场，在机场里面用手雷、炸药，完成摧毁日军的军用飞机和对机场的破坏任务。
要想从日军的机场大门进入机场就更加困难了。
徐大龙看到在机场的大门附近有日军的一个岗楼，岗楼的前面还有用沙袋构筑的两处机枪火力点，强攻很难进入。
以徐大龙带来的马武山游击队的兵力和火力，如果不顾及日军高射机枪的杀伤，攻下日军的机场不成问题。
关键的问题是这里距离日军的大部队太近，留给他们的时间最多只有0分钟，如果强攻的话，0分钟是不可能完成这个任务的。
徐大龙考虑再三，制定了一个作战计划，这个计划从开始到完成只有1分钟的时间，必须在这么短的时间内完成整个摧毁日军机场的任务。
听完了徐大龙的计划之后，李长水认为可行，不过，他认为为了计划顺利地执行，建议把时间推迟到黄昏，这样更容易接近日军的机场。
可是，如今独立团和八路军其他的官兵们正在与日军浴血奋战，眼看着机场上日军的轰炸机正在加油和安装炸弹，很快就将起飞去轰炸了。
徐大龙当机立断，决定立刻开始行动。
在机场的东面岗楼上的日军哨兵，十分无聊地在那里站岗。
这里的日军重兵云集，从来没有遭遇过袭击，因此哨兵的警惕性也没有那么高。
这时，阳光正从东面射来，哨兵感到很刺眼，于是目光就望向其他的地方，偶尔用手搭凉棚向远方眺望。
突然，他似乎看到了什么，就在他手搭凉棚，仔细地观察的时候，就发现远处出现了大队的骑兵。，正朝着机场方向快速地靠近。
日军的哨兵急忙拉响了警报。
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日军机场的指挥官从指挥塔台的玻璃窗向外眺望，看到了敌军大队骑兵正在靠近。
他急忙拿起电话，向城里的日军求援。
日军的机场上乱作一团，岗楼上的高射机枪开始扫射了起来，日军的守备部队也纷纷进入了阵地，防止敌军继续靠近。
游击队的官兵们看到日军的高射机枪火力猛烈，放慢了进攻的速度。
为了减少伤亡，队员们跳下战马，分散开来朝着日军的机场方向接近。
日军机场指挥官看到敌军的数量众多，正在逐渐地向机场逼近。
他十分焦急，不断地打电话催促援军尽快到达。
就在战斗打响后的第七分钟，从虞城方向开来了大量的摩托车，上面满载着日军的官兵。
机场上的日军守军看到来了援军，十分高兴，急忙打开了大门，让日军的增援部队进入机场。
日军的摩托车队迅速地驶进了机场，进入机场之后分散开来。
日军机场的指挥官从塔台上看到，这些新来的日军行动有些诡异，他们没有到东面的前沿阵地上增援日军守备部队，却各自散开，朝着机场塔楼和停机坪上的那些飞机开了过去。
守卫机场的日军的中队长看到来了援军，他跑了过来迎接援军，准备给他们分配守卫的任务，看到这种情形也有些疑惑了起来。
正在这时，来到了日军中队长面前的摩托车上面的日军官兵，用轻机枪朝着他打了过来，中队长当场毙命。
最后进入大门的三辆摩托车上的日军官兵朝着大门口的警卫开火了，他们首先击毙了门口站岗的卫兵，将手雷投进了日军的机枪掩体里面，然后就有几名队员从岗楼的后门冲进了岗楼里面，消灭了里面的日军。
这些人当然就是马武山游击队摩托车中队的队员们，队长就是王炮。
自从他上次在作战时，小腿负伤，子弹伤着了骨头，走路有些一瘸一拐的，当步兵中队长已经不方便了。
徐大龙让他自己挑选，他觉得摩托车对自己的胃口，比骑马还舒服，于是就当了摩托车中队的中队长。
按照事先制定的作战方案，王炮率领着三十多名游击队员，冲进了日军的机场指挥塔楼，去消灭里面的日军机场指挥人员，一部分游击队员从背后向日军的防御阵地发动攻击，一部分游击队员专门去消灭日军的高射机枪阵地。
王炮等人仅仅用了两分钟消灭了机场指挥塔楼底层的日军，然后在指挥塔楼梯的后面安装了炸药，点燃导火索后就退出了指挥塔，冲向了停地坪上的日军的飞机。
来到了日军飞机的下面，他们把早已经拴好绳子的手雷，捆在起落架上方靠近机腹的地方，然后迅速撤离。
几秒钟之后，机场上发生了猛烈的爆炸，指挥塔楼被彻底夷平，三十多架日军的飞机被炸毁。
王炮等人也不恋战，上了摩托车立刻就冲出了机场的大门，去跟徐大龙等人会合，整个战斗的时间把握得十分精确，仅仅用了不到1分钟。
此时，对日军机场造成的破坏已经很严重了，可是徐大龙并不甘心。
此时日军已经没有了高射机枪，徐大龙指挥着游击队员们抓紧时间，将九二式步兵炮向前推进了00，由他亲自指挥，朝着日军油料库和弹药库的方向一阵猛轰。
他们一连打出了二十多发炮弹，终于引燃了机场的油料库，大火冲天而起，接着就发生了爆炸，整个机场的建筑群变成了一片火海。
徐大龙已经远远地看到日军的援军开了过来，他立刻指挥着游击队员们把火炮装上马背，迅速撤离。
他们跑出了几分钟以后，机场上又传来了巨大的爆炸声。
这是日军的油料库着火后，油料点燃了日军的弹药库，引爆了里边的弹药，弹药的爆炸又摧毁了那些机库里的飞机。
就这样，整个机场被彻底的摧毁了。
日军的大队人马来到了机场，看到机场的惨状，怒不可遏。
一部分乘坐着摩托车的日军官兵就朝着游击队撤退方向追了过去。
徐大龙等人跑了一阵之后，忽然停了下来，调过身来打击追来的日军。
日军的官兵们刚开始时一腔热血，一定要追上逃走的游击队。
当他们看到游击队停下来的时候，这才发现自己已经远离了日军的步兵大队人马，总共不过九辆摩托车，不到30人，而敌人的数量足足有数百人。
日军的指挥官傻眼了，立刻下令撤退。
可惜已经晚了，此时他们所处的地方并不是在公路上，虽然地势平坦，可是一样是坑坑洼洼的，摩托车根本跑不起来。
这样的地形对于游击队的骑兵来说却如履平地，他们迅速就将这伙日军包围了起来。
经过了短暂的战斗，全歼了这伙日军，还缴获了七辆完好的摩托车。
这次游击队袭击机场，消耗了很多的弹药，时间仓促，没有获得什么缴获，有了这些摩托车和日军官兵们的武器弹药，总算是弥补了一点损失。
徐大龙等人迅速撤离，在脱离了日军的视线之后，绕了一个大弯前往晋城方向，准备打击日军为第3师团补充的兵员。
徐大龙、李长水等人在行军的途中短暂停留，将摧毁日军机场的情况，发电报向旅长做了汇报。
在太行山八路军的防御阵地上，李云龙和赵刚等人心情都很恶劣。
连日来，他们打退了日军十几次的进攻。如今的独立团已经鸟枪换炮了，装备精良，弹药充足，可是他们的伤亡仍然很大，主要的伤亡不是来自敌军的进攻，而是日军的轰炸机造成的。、
他们没有防空武器，遇到敌机的轰炸只能分散躲避。
可是日军的指挥官十分狡猾，他们为了迫使独立团的官兵们留在阵地上，就在日军飞机轰炸的同时，不管可能遭到日军轰炸机的误伤，向独立团的阵地发动了进攻。